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            政策來了!增加大約2000億元 汽車消費迎來爆發(fā)期

            時間:2022-07-03 來源:中新網(wǎng) 點擊:

              “以前這些4S店門口的停車位都是空的,最近一段時間,停的車都多了?窜嚨娜吮惹岸螘r間多了太多。”在驅(qū)車進入位于北京市海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)的某汽車產(chǎn)業(yè)園時,負責進門查驗健康碼的保安告訴中新財經(jīng)記者。

              近期,汽車行業(yè)的利好消息不斷,進一步催生了車市快速回暖。繼新車購置稅減半的政策后,6月22日,國務院常務會議提出要促進汽車消費,支持新能源汽車、完善平行進口政策等多項汽車支持舉措,預測今年增加汽車及相關(guān)消費大約2000億元。

              業(yè)內(nèi)人士預計,在政策的輪番支持下,汽車行業(yè)正迎來一波“集中爆發(fā)期”。

              資料圖:汽車4S店停車場。 劉君鳳 攝

              從“空單”到“幾十單”,情況正快速好轉(zhuǎn)

              “近期情況已經(jīng)好多了。前一段時間閉店,完全沒生意。最近從空單到日均幾單,再到幾十單,周末看車的客人多,我們都有點忙不過來了。”在北京市海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)園的某品牌4S店內(nèi),銷售人員邊招呼其他看車的客人,邊向中新財經(jīng)記者介紹。

              而這位銷售人員向記者表示,近期訂車的客戶也多了,某些熱銷車型的店內(nèi)庫存也在快速減少。“優(yōu)惠還有,但往后有可能收窄,手頭沒車了可能價格也就漲上去了。”

              據(jù)中新財經(jīng)觀察,部分4S店內(nèi)的熱銷車型已經(jīng)沒有展車,看車的人卻“絡繹不絕”。銷售人員告訴記者,部分熱銷車型的展車都賣掉了,如果需要的話只能訂車,等待時間在一兩個月左右。

              部分新能源汽車可享受“雙重補貼”

              為促進汽車消費,6月26日,北京市商務局等七部門共同發(fā)布《北京市關(guān)于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費的方案》,符合條件的,置換新能源汽車將給予每臺車8000元-10000元補貼。

              在某家4S店內(nèi),有銷售人員告訴記者:“最近油價上漲得快,加上(北京新能源汽車)補貼政策發(fā)布后,這幾天問新能源汽車的顧客明顯多了。”

              據(jù)他介紹:“店里燃油車和新能源車都有,其中有兩款新能源車是PHEV(插電式混動)車型,既可以用油,也可以充電。最近這兩款車型,除了能享受購置稅全免的政策外,還可以享受北京市的置換補貼,綜合算下來非常劃算,這幾天已經(jīng)訂走好幾臺了。”

              而對于價格方面的問題,該銷售人員則表示,因為前段時間芯片緊張,所以這批車目前還沒什么優(yōu)惠。“高配車型用的芯片多,成本高,不能賠錢賣吧。”

              不少車型實際優(yōu)惠并不大

              汽車行業(yè)的政策來了,4S店的客流也有起色了,但有消費者卻發(fā)現(xiàn),不少車型實際優(yōu)惠并不大。

              一位在展廳看車的消費者告訴中新財經(jīng)記者,好多車型價格算下來跟之前幾乎一樣,花名堂還不少。“本來(我)以為現(xiàn)在買車有很大優(yōu)惠,但是來了才發(fā)現(xiàn)都是套路。”

              據(jù)這位消費者反映,店內(nèi)優(yōu)惠現(xiàn)在有兩種,一種是全免購置稅加1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,另一種則是享受國家減免部分加2萬多元的現(xiàn)金優(yōu)惠。但二者只能選擇一個,最后算下來價格幾乎沒差。

              另據(jù)多位銷售人員透露,暢銷車型優(yōu)惠其實并不大,最近看車的人多,甚至還收緊了。“哪有那么大實打?qū)嵉膬?yōu)惠呀,現(xiàn)在賣車利潤本來就低,提成也不高,前面虧得太久,大家都指著近期車市回暖,小賺一筆呢。”

              提車日期需等廠家反饋才能確定

              中新財經(jīng)探訪還發(fā)現(xiàn),不少銷售人員談到暢銷車型時都表示,店里目前只能下訂單,需要等廠家反饋具體的排產(chǎn)和發(fā)車時間才能確定提車日期。由此可見,工廠產(chǎn)能的恢復情況,事關(guān)消費者的提車周期。

              三月下旬以來,上海汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈曾受到疫情影響,導致整車汽車整體減產(chǎn)停產(chǎn)。近期,車企的生產(chǎn)情況恢復如何?

              據(jù)乘聯(lián)會公眾號6月28日消息,來自幾大整車企業(yè)上海生產(chǎn)基地的信息顯示,至6月中旬止,上汽乘用車、上汽大眾和上汽通用三大車企單日滬產(chǎn)已經(jīng)達到1.3萬輛,恢復到疫情前的正常水平,并直接帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游一千多家零部件配套企業(yè)恢復生產(chǎn)。

              包括智己、飛凡、榮威和MG名爵四個中國品牌在內(nèi)的約1.7萬輛整車陸續(xù)下線,6月18日正式啟動雙班制生產(chǎn)。上汽集團在滬生產(chǎn)基地6月上中旬汽車產(chǎn)量已超過20萬輛,同比增加30%左右。特斯拉上海超級工廠正采用雙班制進行封閉式生產(chǎn),在6月上旬產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復至100%。

              上汽大眾相關(guān)負責人在29日接受中新財經(jīng)采訪時表示,目前,上汽大眾安亭生產(chǎn)基地已恢復生產(chǎn),新能源汽車工廠、安亭汽車二廠、三廠的生產(chǎn)節(jié)拍已經(jīng)恢復到疫情前的節(jié)奏,達到滿產(chǎn)的狀態(tài)。6月8日,上汽大眾MEB新能源汽車工廠單日產(chǎn)量達到495臺,創(chuàng)造了建廠以來的新高。

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            (責任編輯:永進會計)
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            137、143、144、146、4、6、81路秦安路小學站下車
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